{"id":86570,"date":"2025-11-27T15:53:06","date_gmt":"2025-11-27T14:53:06","guid":{"rendered":"https:\/\/aktuelles.uni-frankfurt.de\/?p=86570"},"modified":"2025-11-27T15:53:07","modified_gmt":"2025-11-27T14:53:07","slug":"weniger-kondensstreifen-fuer-den-klimaschutz-goethe-universitaet-ist-partner-in-europaeischem-forschungsprojekt-a4climate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aktuelles.uni-frankfurt.de\/en\/forschung\/weniger-kondensstreifen-fuer-den-klimaschutz-goethe-universitaet-ist-partner-in-europaeischem-forschungsprojekt-a4climate\/","title":{"rendered":"Weniger Kondensstreifen f\u00fcr den Klimaschutz: Goethe-Universit\u00e4t ist Partner in europ\u00e4ischem Forschungsprojekt A4CLIMATE"},"content":{"rendered":"<p><strong>Die Klimaauswirkungen des Flugverkehrs deutlich zu reduzieren ist das Ziel des europ\u00e4ischen Forschungsprojekt A4CLIMATE, das jetzt unter der Leitung des Deutschen Zentrums f\u00fcr Luft- und Raumfahrt (DLR) mit 17 Partnern aus neun L\u00e4ndern \u2013 darunter Forschende des Instituts f\u00fcr Atmosph\u00e4re und Umwelt der Goethe-Universit\u00e4t \u2013 startet. Das Projekt fokussiert auf die Verringerung von Kondensstreifen, die erheblich st\u00e4rker zur Erw\u00e4rmung der Atmosph\u00e4re beitragen als das von Flugzeugen emittierte CO<sub>2<\/sub>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignleft size-large is-resized\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"346\" src=\"https:\/\/aktuelles.uni-frankfurt.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/beitragsbild_kondenzstreifen-500x346.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-86569\" style=\"width:349px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/aktuelles.uni-frankfurt.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/beitragsbild_kondenzstreifen-500x346.jpg 500w, https:\/\/aktuelles.uni-frankfurt.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/beitragsbild_kondenzstreifen-300x208.jpg 300w, https:\/\/aktuelles.uni-frankfurt.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/beitragsbild_kondenzstreifen-18x12.jpg 18w, https:\/\/aktuelles.uni-frankfurt.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/beitragsbild_kondenzstreifen.jpg 650w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kondensstreifen am Himmel \u00fcber Frankfurt.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Die Luftfahrt tr\u00e4gt sowohl durch CO\u2082-Emissionen als auch durch Nicht-CO\u2082-Effekte wie Kondensstreifen zur globalen Erw\u00e4rmung bei. Diese linienf\u00f6rmigen Eiswolken entstehen in H\u00f6hen von 8 bis 14 Kilometern unter sehr kalten und feuchten atmosph\u00e4rischen Bedingungen. Obwohl Kondensstreifen nur wenige Stunden bestehen bleiben, ist ihre j\u00e4hrliche Erw\u00e4rmungswirkung vergleichbar mit der gesamten Menge der luftfahrtbedingten CO\u2082-Emissionen, die sich seit Beginn der Luftfahrt in der Atmosph\u00e4re angesammelt haben. Daher hat die EU vorgeschrieben, dass diese Nicht-CO\u2082-Effekte bis 2028 erfasst werden m\u00fcssen.<\/p>\n\n\n\n<p>Das europ\u00e4ische Forschungsprojekt A4CLIMATE hat zum Ziel, die Klimaauswirkungen der Luftfahrt deutlich zu reduzieren, indem die Bildung von Kondensstreifen durch intelligentere Flugrouten, fortschrittliche Triebwerkstechnologien und nachhaltige alternative Kraftstoffe minimiert wird. Unter der Leitung des Deutschen Zentrums f\u00fcr Luft- und Raumfahrt (DLR) vereint das Projekt 17 Partner aus neun L\u00e4ndern \u2013 darunter Expert*innen aus Universit\u00e4ten, Industrie und relevanten Interessensgruppen. A4CLIMATE st\u00e4rkt das wissenschaftliche Verst\u00e4ndnis von Triebwerksemissionen, Kondensstreifen und deren Klimaeffekten und \u00fcberf\u00fchrt dieses Wissen in praktische L\u00f6sungen f\u00fcr eine klimavertr\u00e4glichere Flugf\u00fchrung.<\/p>\n\n\n\n<p>Die erste Serie an Demonstrationsfl\u00fcgen, durchgef\u00fchrt von TUIfly, hat nun begonnen. Ziel dieser Tests ist es, Flugzeuge gezielt um Luftschichten herumzuf\u00fchren, in denen sich klimaerw\u00e4rmende Kondensstreifen entwickeln k\u00f6nnten.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Innovative Triebwerke und alternative Kraftstoffe<\/h2>\n\n\n\n<p>Parallel dazu wird in A4CLIMATE untersucht, wie moderne, ru\u00dfarme Triebwerkskonstruktionen und alternative Kraftstoffe die Bildung von Kondensstreifen beeinflussen. Denn Ru\u00dfpartikel dienen als Kondensationskeime f\u00fcr die Bildung von Eiskristallen in Kondensstreifen. Labortests am Boden und an Flugh\u00e4fen werden durch spezielle Flugkampagnen erg\u00e4nzt. Bisher ist unklar, in welchem Umfang die verringerte Ru\u00dferzeugung die Kondensstreifenbildung und letztlich die Klimaerw\u00e4rmung beeinflusst. In den kommenden Jahren wird A4CLIMATE diese Wissensl\u00fccke schlie\u00dfen und die Klimavorteile verschiedener Minderungsstrategien vergleichen \u2013 darunter moderne Triebwerke, alternative Kraftstoffe und operationelle Ma\u00dfnahmen.<\/p>\n\n\n\n<p>Forschende um Prof. Alexander Vogel vom Institut f\u00fcr Atmosph\u00e4re und Umwelt der Goethe-Universit\u00e4t werden gemeinsam mit Teams des Max-Planck-Instituts f\u00fcr Chemie in Mainz und der Universit\u00e4t Leeds solche Bodenmessungen durchf\u00fchren. Damit wollen sie die chemische Zusammensetzung der Partikel in den Flugzeug-Abgasfahnen und die F\u00e4higkeit der Partikel untersuchen, im Labor Eiskristalle zu bilden. In einem weiteren Teilprojekt von A4CLIMATE sind 2027 zudem Messungen in einem Forschungsflugzeug \u00fcber dem Nordatlantik vorgesehen. Dabei werden die Frankfurter Forschenden pr\u00fcfen, ob Schwefelverbindungen und Schmier\u00f6lpartikel, die auch von ru\u00dfarmen Triebwerken freigesetzt werden, die Rolle der Ru\u00dfpartikel als Kondensationskeime \u00fcbernehmen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-background\" style=\"background-color:#eeeeee\"><strong>Quelle und weitere Informationen:<\/strong><br><a href=\"https:\/\/www.dlr.de\/de\/aktuelles\/nachrichten\/2025\/klimastrategie-im-praxistest-kondensstreifen-reduzieren\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Pressemitteilung des DLR<\/a><br><a href=\"https:\/\/www.a4climate.eu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Website von A4CLIMATE<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Klimaauswirkungen des Flugverkehrs deutlich zu reduzieren ist das Ziel des europ\u00e4ischen Forschungsprojekt A4CLIMATE, das jetzt unter der Leitung des Deutschen Zentrums f\u00fcr Luft- und Raumfahrt (DLR) mit 17 Partnern 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